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Eltek / DC-Stromversorgungssysteme

Eltek Smartpack R Controller Geräteinformationen & Support

Der Eltek Smartpack R (242100.120) ist eine carrier-grade 1HE-Stand-Alone-Zentralüberwachungseinheit für die Rackmontage in DC-Telekom-Stromversorgungssystemen. Er arbeitet über einen Weitbereichs-DC-Eingang von 18 V bis 60 V DC und nutzt einen volldigitalen CAN-Bus zur Steuerung von Gleichrichtern, Batterien und Multiprotokoll-Netzwerkkommunikation.

Geräteübersicht

Hersteller
Eltek
Gerätemodell
Eltek Smartpack R Controller
Gerätetyp
DC-Stromversorgungssysteme
Controller- / Firmware-Version
Am installierten System abzugleichen
Vollständige Produktspezifikationen anzeigen
Eltek Smartpack R Controller 1HE-Rack-Zentralüberwachungseinheit (242100.120)

Die nachstehenden Daten entstammen dem aktuellen Produktkatalog. Controller, Softwareversion und Konfiguration des installierten Systems sind separat abzugleichen.

HMI-Anzeigetyp
High-Contrast LCD Display + Navigation Keys
Interner Kommunikationsbus
All-Digital CAN High-Speed Internal System Bus
Netzwerk-Fernüberwachungsschnittstelle
Ethernet RJ45 (Web/SNMP/Modbus Protocols Supported)
Intelligente Batteriepflegefunktion
Smart Battery Balancing, Temp Compensation & Discharge Test
E/A-Schnittstellenkanäle
Multi-Channel Programmable Dry Contact & Sensor Ports
DC-Arbeitsspannung
18V DC ~ 60V DC Wide Voltage Supply

Alarme & Störungsbehebung

CAN_COMM_FAIL (CAN-Bus-Kommunikationsfehler)
Gelbe Alarm-LED leuchtet dauerhaft, Symbol für Kommunikationsverlust blinkt auf LCD
CAN-Bus-Kabel getrennt, locker, fehlender 120-Ohm-Abschlusswiderstand oder Adressierungsfehler zwischen Smartpack R und Gleichrichtern/E/A-Modulen.
1. RJ45-CAN-Bus-Verbindungen an der Rückseite des Controllers auf festen Sitz prüfen. 2. CAN-Bus-Gesamtwiderstand messen (ca. 60 Ohm bei zwei aktiven 120-Ohm-Abschlusswiderständen). 3. Nicht erkannte Gleichrichter ziehen und neu einstecken. 4. CAN-Bus-Scan über das Menü des Smartpack R oder das WebPower-Interface erneut ausführen.
DC_HIGH_VOLT (DC-Überspannungsabschaltung)
Rote Alarm-LED leuchtet dauerhaft, Summer aktiv, Gleichrichter-LEDs rot mit Ausgangsabschaltung
DC-Busspannung hat Abschaltschwelle überschritten (z.B. 59,5V), verursacht durch defekten Gleichrichter, unkontrollierte Regelung oder defekte Spannungsmessleitung.
1. Reale DC-Busspannung mit Multimeter messen, um Überspannung zu bestätigen. 2. Gleichrichter einzeln herausziehen, um defektes Modul zu isolieren. 3. Anschlüsse der Spannungsmessleitung am Smartpack R prüfen. 4. OVP-Schwellenwerte in der Konfiguration prüfen und Fehlerspeicher zurücksetzen.
LVD_DISCONNECT (Tiefentladeschutz LVD ausgelöst)
Rote Alarm-LED leuchtet, LCD zeigt LVD geöffnet, Alarmrelais geschaltet
Längerer Netzausfall führte zur Batterieentladung unter die LVD-Abschaltschwelle (z.B. 43,2V) oder Unterbrechung/Sicherungsfall im Schützsteuerkreis.
1. Rückkehr des Wechselstromnetzes prüfen und Batteriespannung messen. 2. LVD-Steuersicherung und Verdrahtung zwischen Smartpack R und Schütz prüfen. 3. Wenn Netz vorhanden, Schwellenwert für Wiedereinschaltung kontrollieren oder Schütz manuell über das LCD-Menü übersteuern. 4. Spulenwiderstand des Schützes überprüfen.
MAINS_FAIL (Netzausfall AC-Eingang)
Gelbe Alarm-LED blinkt, Gleichrichter-AC-LEDs aus, System im Batterieentladebetrieb
Vorgelagerter AC-Leitungsschutzschalter ausgelöst, Netzspannung unter 85V AC gefallen, Phasenausfall oder allgemeiner Stromausfall.
1. Zustand der vorgeschalteten AC-Hauptschalter und Überspannungsschutz-Sicherungen prüfen. 2. Eingangsspannungen an den Klemmen der Gleichrichterbaugruppe messen (Soll: 85–275V AC). 3. Sensorleitungen der AC-Netzüberwachung am Smartpack R kontrollieren. 4. Verbleibende Batteriekapazität überwachen und Notstromaggregat anfordern.
BATT_TEMP_HIGH (Batterie-Übertemperatur)
Gelbe Alarm-LED leuchtet dauerhaft, Temperaturanzeige auf LCD überschreitet Schwellenwert
Ausfall der Raumklimatisierung, thermisches Durchgehen der Batterie bei Erhaltungsladung oder defekter NTC-Temperatursensor.
1. Batterieblöcke mit Infrarot-Thermometer auf Erwärmung und Gehäuseverformung prüfen. 2. Widerstand des NTC-Sensors am Smartpack R messen (typisch 10 kOhm bei 25°C) sowie Kabel prüfen. 3. Klimaanlage im Batterieraum überprüfen. 4. Bei realer Überhitzung Ladespannung reduzieren und Parameter der temperaturgeführten Ladespannungsanpassung validieren.

Vollständiges Betriebs- und Störungsbehebungshandbuch anfordern

Diese Seite führt die im Feldeinsatz am häufigsten auftretenden kritischen Alarmcodes auf. Vollständige Hersteller-Fehlercodematrizen, detaillierte Schaltpläne und Firmware-Konfigurationshandbücher werden autorisierten Kunden bei Projektbeschaffung und Auslieferung zusammen mit dediziertem FAE-Support bereitgestellt.

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Vor-Ort-Daten erfassen

  1. 01

    Exaktes Modell identifizieren

    Erfassen Sie die Daten vom Typenschild, das Systemmodell sowie die Bezeichnung von Controller und Baugruppen.

  2. 02

    Alarmdetails festhalten

    Notieren Sie den vollständigen Alarmtext, LED-Signalfarben, den Zeitpunkt und ob der Fehler dauerhaft ansteht.

  3. 03

    Kürzliche Änderungen dokumentieren

    Erfassen Sie kürzlich durchgeführte Komponententausche, Softwareupdates oder Konfigurationsänderungen.

Erfassen Sie alle in der Systemoberfläche sichtbaren Parameter. Elektrische Messungen, Demontagen und Komponententausche müssen nach Herstellervorgaben und durch qualifiziertes Fachpersonal erfolgen.

Ihr Modell und diese Angaben werden in das Anfrageformular übernommen, damit Sie sie vor dem Absenden prüfen können.

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