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Delta / DC-Stromversorgungssysteme

Delta DPR 48/30-D Geräteinformationen & Support

Delta DPR 48/30-D ist ein industrielles Schaltgleichrichtermodul, das auf einer hochfrequenten resonanten Weichschalt-Topologie (Soft-Switching) und Hot-Swap-Modularität basiert. Es liefert eine Gesamtausgangsleistung von 1740W (nominal 53,5V DC / 30A) über ein extrem breites Eingangsspannungsfenster von 90V–300V AC für Telekommunikationsinstallationen der Carrier-Klasse.

Geräteübersicht

Hersteller
Delta
Gerätemodell
Delta DPR 48/30-D
Gerätetyp
DC-Stromversorgungssysteme
Controller- / Firmware-Version
Am installierten System abzugleichen
Vollständige Produktspezifikationen anzeigen
Delta DPR 48/30-D Telekom-Gleichrichtermodul 48V 30A 1740W

Die nachstehenden Daten entstammen dem aktuellen Produktkatalog. Controller, Softwareversion und Konfiguration des installierten Systems sind separat abzugleichen.

Nennausgangsleistung
1740W (30A @ 58V DC)
DC-Nennausgangsspannung
42V DC ~ 58V DC (Nominal 53.5V DC)
Nennausgangsstrom
30A Continuous Output
AC-Eingangsspannungsbereich
90V AC ~ 300V AC
Wandlungswirkungsgrad
≥ 92%
Kühlverfahren
Built-in Temperature-Controlled Smart Fan

Alarme & Störungsbehebung

AC_FAIL (AC-Eingangsstörung / Außerhalb Toleranz)
Grüne LED AUS, Gelbe LED blinkt oder Rote LED EIN
Netzausfall, AC-Eingangsspannung außerhalb des Bereichs (<80VAC oder >300VAC), vorgeschalteter Leitungsschutzschalter ausgelöst oder lockere Steckverbindung.
1. Phase-Null-Spannung am Baugruppenträger mit True-RMS-Multimeter prüfen (Sollbereich 88–300 VAC). 2. Zugehörigen Leitungsschutzschalter (MCB) im AC-Verteilerfeld prüfen und ggf. wieder einschalten. 3. Gleichrichtermodul entriegeln, herausziehen und fest neu stecken. Wandert der Fehler mit dem Modul, DPR 48/30-D tauschen.
DC_OVP_LOCK (Gleichspannungsausgang Überspannungsabschaltung)
Rote LED leuchtet dauerhaft, Grüne LED AUS
Fehler im internen PWM-Regelkreis, Asymmetrie bei der aktiven Lastteilung oder Auslösung der Hardware-Überspannungsabschaltung (>59,5 VDC).
1. AC-Versorgung über den Leitungsschutzschalter für 60 Sekunden trennen, um Zwischenkreiskondensatoren zu entladen und die Verriegelung zurückzusetzen. 2. Modul erneut zuschalten; verriegelt es sofort wieder, liegt ein interner Halbleiterschaden vor -> Modul tauschen. 3. Im System-Controller (PSC 3 / Orion) prüfen, ob die OVP-Abschaltschwelle ordnungsgemäß oberhalb der Starkladespannung (56,4–58,0 VDC) liegt.
OTP_DERATE (Übertemperatur / Thermische Leistungsreduzierung)
Gelbe LED EIN bei Leistungsreduzierung; Rote LED EIN bei Abschaltung
Umgebungstemperatur überschreitet 55°C, verstopfte Staubfiltergitter, thermischer Rückstau oder fehlerhafter interner NTC-Temperatursensor.
1. Luftein- und -auslässe des Baugruppenträgers reinigen, Staubfiltermatte säubern bzw. tauschen. 2. Funktion der Raumklimatisierung prüfen, um Umgebungstemperaturen auf 20–30°C zu stabilisieren. 3. Modul abkühlen lassen und automatische Wiederinbetriebnahme abwarten; bleibt der Fehler bei Normaltemperatur bestehen, Gleichrichter ersetzen.
FAN_FAIL (Lüfterblockade / Lüfterdrehzahl-Störung)
Rote LED dauerhaft EIN oder wechselndes Blinken Rot/Gelb
Mechanische Blockierung des Lüfterrads durch Fremdkörper, gelöster Kabelstecker, Lagerschaden oder fehlendes Tachosignal (<1000 U/min).
1. Lüftergitter an der Front auf Fremdkörper, Kabelbinder oder starke Verstaubung prüfen. 2. Modul entnehmen und Steckverbindung des Lüfters auf der Steuerplatine auf festen Sitz kontrollieren. 3. Rotor von Hand drehen (muss leichtgängig laufen). Dreht der Lüfter trotz Freigängigkeit beim Booten nicht hoch, Lüfterkassette oder DPR 48/30-D tauschen.
CAN_COMM_FAIL (CAN-Bus Kommunikationsfehler)
Gelbe LED blinkt langsam (0,5 Hz), Grüne LED EIN
Kontaktproblem an den CAN_H/CAN_L-Pins des Baugruppenträgers, System-Controller (PSC 3 / Orion) ausgefallen, fehlender 120-Ohm-Abschlusswiderstand oder defekter CAN-Transceiver.
1. Betriebszustand des System-Controllers (PSC 3 / Orion) kontrollieren; bei Systemabsturz Controller neu starten. 2. Modul entriegeln, Kontakte am Rückwandbus auf Verbogenheit/Schmutz prüfen und fest neu einrasten. 3. CAN-Bus-Abschlusswiderstand zwischen CAN_H und CAN_L im spannungsfreien Zustand messen (Sollwert ca. 60 Ohm durch parallele 120-Ohm-Widerstände).

Vollständiges Betriebs- und Störungsbehebungshandbuch anfordern

Diese Seite führt die im Feldeinsatz am häufigsten auftretenden kritischen Alarmcodes auf. Vollständige Hersteller-Fehlercodematrizen, detaillierte Schaltpläne und Firmware-Konfigurationshandbücher werden autorisierten Kunden bei Projektbeschaffung und Auslieferung zusammen mit dediziertem FAE-Support bereitgestellt.

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Vor-Ort-Daten erfassen

  1. 01

    Exaktes Modell identifizieren

    Erfassen Sie die Daten vom Typenschild, das Systemmodell sowie die Bezeichnung von Controller und Baugruppen.

  2. 02

    Alarmdetails festhalten

    Notieren Sie den vollständigen Alarmtext, LED-Signalfarben, den Zeitpunkt und ob der Fehler dauerhaft ansteht.

  3. 03

    Kürzliche Änderungen dokumentieren

    Erfassen Sie kürzlich durchgeführte Komponententausche, Softwareupdates oder Konfigurationsänderungen.

Erfassen Sie alle in der Systemoberfläche sichtbaren Parameter. Elektrische Messungen, Demontagen und Komponententausche müssen nach Herstellervorgaben und durch qualifiziertes Fachpersonal erfolgen.

Ihr Modell und diese Angaben werden in das Anfrageformular übernommen, damit Sie sie vor dem Absenden prüfen können.

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