ZTE / أنظمة طاقة التيار المستمر

ZTE ZXDU48 B900 بيانات المعدة والدعم الفني

نظام ZTE ZXDU48 B900 هو نظام طاقة تيار مستمر (DC) مدمج بارتفاع 3U يُركّب على كبائن قياس 19 بوصة، مُصمم لعقد الوصول ومحطات التقوية الصغرية (Micro Base Stations)، حيث يوفّر تياراً يصل إلى 90A عند جهد -48VDC عبر 3 فتحات لوحدات التقويم مع قواطع تيار متردد وتيار مستمر (AC/DC) مدمجة ووحدة تحكم ومراقبة من طراز CSU401S.

بيانات المعدة

العلامة التجارية
ZTE
طراز الجهاز
ZTE ZXDU48 B900
نوع المعدات
أنظمة طاقة التيار المستمر
إصدار وحدة التحكم / البرمجيات
يُرجى التحقق مباشرة من المعدات المثبتة
عرض المواصفات الفنية الكاملة للمنتج
نظام طاقة التيار المستمر المدمج للاتصالات ZTE ZXDU48 B900 بقوة (-48V 90A 3U)

المعلومات الواردة أدناه مأخوذة من كتالوج المنتجات الحالي. يُرجى التحقق من وحدة التحكم، وإصدار البرمجيات، والتكوين الفعلي للمعدات المركبة بشكل مستقل.

جهد الخرج الاسمي
-48 VDC
نطاق جهد الخرج
-42 ~ -58 VDC
الكفاءة الكلية للمنظومة
> 94.5%
درجة حماية الغلاف (تصنيف IP)
IP20 compact 2U/3U rack-mounted
طراز وحدة التحكم بالمراقبة
CSU401S compact monitoring unit
الأبعاد الفيزيائية الخارجية
132 × 482 × 290 mm (3U 19-inch)

الإنذارات واستكشاف الأعطال

AC_FAIL (انقطاع تغذية التيار المتردد AC)
مؤشر ALM في وحدة التحكم CSU يضيء بالأحمر الثابت، مؤشر IN في المقوم مطفأ، ومؤشر ALM يضيء بالأحمر الثابت.
انقطاع شبكة الكهرباء العامة، تعثر قاطع الدائرة AC، فقدان أحد الأطوار، أو هبوط الجهد دون حد التشغيل (<80 فولت متناوب).
1. قياس جهد الخط والطور عند صندوق توزيع التيار المتردد AC للتأكد من الشبكة.\n2. فحص القواطع الآلية لمدخل AC وقاطع الحماية من الصواعق في ZXDU48 B900 وإعادة ضبطها إن تعثرت.\n3. فحص كبسولات الحماية من الصواعق (SPD) للتأكد من عدم تلفها أو قصر دائرتها.\n4. بعد استعادة التيار، التحقق من تحول مؤشرات IN في المقومات إلى اللون الأخضر الثابت.
DC_HVSD (إغلاق قسري للحماية من فرط جهد التيار المستمر DC)
مؤشر ALM في المقوم المتعطل يضيء بالأحمر الثابت، ومؤشر RUN مطفأ، وتعرض وحدة CSU إنذار Rectifier HVSD.
عطل في دائرة تعديل عرض النبضة PWM، أو تلف حساسية قياس الجهد بالمقوم، أو تجاوز جهد الناقل 59.5 فولت مستمر مما أدى للقفل الذاتي.
1. اسحب وحدة المقوم المتعطلة وانتظر 3 دقائق لتفريغ المكثفات الداخلية تماماً.\n2. قس جهد ناقل DC الفعلي بالمولتيميتر، وتحقق من إعدادات CSU (الجهد الطافي 53.5 فولت / جهد التعديل 56.4 فولت).\n3. أعد تركيب الوحدة؛ إذا قفلت فوراً على وضع HVSD واستمر المؤشر الأحمر، استبدل وحدة المقوم.\n4. افحص توازن مشاركة التيار (Current Share) بين المقومات الأخرى لتفادي ارتفاع جهد الناقل.
LLVD_ACT (فصل الأحمال غير الحرجة لانخفاض جهد البطارية)
مؤشر ALM في CSU يضيء بالأحمر الثابت، الجرس الصوتي يعمل، وكونتاكتور LLVD في وضع الفصل/مفتوح.
انقطاع شبكة AC لفترة طويلة تسبب في استنزاف البطاريات دون الحد الحرج (افتراضياً 44.0 فولت)، مما أدى لفتح كونتاكتور LLVD لحماية الأحمال الحرجة.
1. توصيل مولد طوارئ متنقل أو إعادة تغذية AC لتشغيل المقومات واستئناف الشحن.\n2. في حال تعذر التغذية العاجلة، يمكن إغلاق كونتاكتور LLVD يدوياً عبر قائمة CSU (مع مراقبة استنزاف البطارية الحرج).\n3. قياس جهود خلايا البطارية لتحديد البطاريات التالفة التي تسببت في التفريغ السريع.\n4. بعد ارتفاع جهد النظام فوق عتبة الإعادة (~50.0 فولت)، التأكد من إغلاق كونتاكتور LLVD أوتوماتيكياً.
RECT_COMM_FAIL (فقدان اتصال شبكة CAN مع وحدة المقوم)
وحدة CSU تبلغ عن انقطاع اتصال المقوم، مؤشر التنبيه الأصفر/الأحمر بالمقوم يومض بتردد 0.5 هرتز، ومؤشر RUN الأخضر يظل ثابتاً (وضع التشغيل المستقل).
انثناء أو أكسدة في سنون ناقل CAN على اللوحة الخلفية، ارتخاء كابل الشريط إلى CSU، تلف مقاومة النهاية أو عطل شريحة إرسال واستقبال CAN.
1. اسحب الوحدة، وافحص سنون الموصل على اللوحة الخلفية من التلف أو الأتربة، نظفها وأعد تركيبها بإحكام.\n2. تأكد من ثبات كابل الاتصال الموصل بين اللوحة الخلفية للشاسيه ووحدة التحكم CSU.\n3. قس المقاومة بين خطي CAN-H و CAN-L مع عزل الطاقة (المقاومة القياسية حوالي 60 أوم).\n4. بدّل الوحدة في منفذ آخر سليم؛ إذا رافقت المشكلة نفس الوحدة، فقم باستبدال المقوم.
RECT_FAN_FAIL (توقف / عطل مروحة تبريد وحدة المقوم)
مؤشر ALM في المقوم يومض بالأحمر، تيار الخرج ينخفض تلقائياً بنسبة 50% (Derating)، وتظهر شاشة CSU إنذار المروحة.
انسداد مرشح الهواء بالغبار الكثيف، إعاقة ميكانيكية لريش المروحة، انقطاع سلك قياس السرعة، أو عطل بدائرة تشغيل المروحة أدى لتوقف دورانها.
1. فحص شبكة سحب الهواء الأمامية وفتحات الطرد الخلفية للمقوم؛ وتنظيف مرشحات الغبار من الشوائب.\n2. سحب الوحدة وتدوير ريش المروحة يدوياً للتأكد من سلاسة الحركة وعدم وجود عائق ميكانيكي.\n3. إعادة تركيب الوحدة ومراقبة مرحلة الاختبار الذاتي السريع للمروحة لحظة التشغيل.\n4. إذا ظلت المروحة متوقفة أو استمر إنذار حساس السرعة، قم باستبدال مروحة التبريد أو وحدة المقوم.

الحصول على الدليل الكامل للتشغيل ومعالجة كافة الإنذارات

تعرض هذه الصفحة فقط إنذارات الأعطال الميدانية الأكثر شيوعاً. أما مصفوفة رموز الأعطال المصنعية الشاملة، ومخططات الدوائر الكهربائية وأدلة الضبط المتقدمة، فيتم توفيرها لعملائنا كوثائق رسمية مرافقة لتسليم المعدات مع دعم فني هندسي مخصص.

مشاركة البيانات الميدانية

  1. 01

    تحديد الطراز الدقيق

    سجّل بيانات اللوحة الاسمية (Nameplate)، وطراز النظام، وطراز وحدة التحكم أو الوحدة النمطية.

  2. 02

    الاحتفاظ بتفاصيل الإنذار

    سجّل النص الكامل للإنذار، ولون المؤشرات الضوئية، وتوقيت الحدوث، وما إذا كان الإنذار مستمرًا.

  3. 03

    توثيق التغييرات الأخيرة

    دوّن أي عمليات استبدال حديثة، أو ترقيات برمجية، أو تعديلات في التكوين.

سجّل البيانات الظاهرة على واجهة النظام الحالية. يجب أن تتم القياسات الكهربائية، وأعمال الفك والاستبدال وفقًا لدليل الشركة المصنعة وعلى يد فنيين مؤهلين.

سيتم تضمين الطراز وهذه التفاصيل في نموذج الاستفسار لمراجعتها قبل الإرسال.

مقالات فنية ذات صلة

تصفح الأدلة الفنية أو أرسل استفسارًا حول هذا الطراز.

عرض كافة المقالات

هل تحتاج إلى وحدة بديلة أو معدات مساعدة؟

تأكد من مطابقة الطراز بالكامل، وتكوين النظام، ومتطلبات التوافق قبل الاستفسار عن المنتجات البديلة المناسبة.

الاستفسار عن المنتجات المتوافقة

هل لديك طراز محدد وتواجه مشكلة في الموقع؟

يرجى تزويدنا بالطراز الدقيق، ونص الإنذار، والأعراض المرصودة للمساعدة في تحديد الوثائق ومتطلبات التوافق ذات الصلة.

طلب دعم فني