Vertiv / أنظمة طاقة التيار المستمر

R48-3000e3 بيانات المعدة والدعم الفني

تعد Vertiv R48-3000e3 وحدة تقويم صناعية عالية الكفاءة تعمل بتقنية تحويل الطاقة بالتبديل (Switch-Mode) مخصصة لقطاع الاتصالات، صُممت لتحويل دخل التيار المتردد (AC) القياسي إلى تيار مستمر (DC) منظم بجهد -48V وقدرة خرج تصل إلى 3000W لتغذية أنظمة التيار المستمر الحيوية في شبكات الاتصالات والمؤسسات.

بيانات المعدة

العلامة التجارية: Vertiv
طراز الجهاز: R48-3000e3
نوع المعدات: أنظمة طاقة التيار المستمر
إصدار وحدة التحكم / البرمجيات: يُرجى التحقق مباشرة من المعدات المثبتة

عرض المواصفات الفنية الكاملة للمنتج

وحدة تقويم الاتصالات عالية الكفاءة Vertiv R48-3000e3 بجهد 48V وقدرة 3000W

المعلومات الواردة أدناه مأخوذة من كتالوج المنتجات الحالي. يُرجى التحقق من وحدة التحكم، وإصدار البرمجيات، والتكوين الفعلي للمعدات المركبة بشكل مستقل.

نطاق جهد الخرج: -42 ~ -58 VDC
مجال جهد الدخل للتيار المتردد: 85 ~ 300 VAC
معامل قدرة الخرج (PF): ≥ 0.99
درجة حرارة التشغيل: -40 ~ +75 °C
التشوه التوافقي الكلي (THD): ≤ 5 %
طريقة التبريد: Forced-air cooling with intelligent speed control of the built-in fan

الإنذارات واستكشاف الأعطال

AC_IN_FAIL (عطل / انقطاع دخل التيار المتردد)

مؤشر التشغيل الأخضر مطفأ، مؤشر الحماية الأصفر مضاء باستمرار (جميع المؤشرات تنطفئ عند انقطاع الكهرباء الكامل)

انقطاع شبكة التيار المتردد؛ جهد الدخل أقل من 85 فولت أو أعلى من 305 فولت؛ تعثر قاطع الدخل أو تلف المصهر المغذي.

1. قس جهد دخل التيار المتردد عند أطراف التوصيل في اللوحة الخلفية باستخدام الملتيميتر للتأكد من وجوده بين 85 و305 فولت متناوب. 2. افحص قاطع تيار الدخل المتردد الخاص بالموديول في لوحة التوزيع، وتحقق من عدم وجود قصر قبل إعادة تشغيله. 3. أعد تركيب الموديول بإحكام في موضعه؛ إذا استمر العطل مع سلامة الجهد، استبدل وحدة التقويم.

OUT_HVSD (إيقاف وحظر التشغيل لزيادة جهد الخرج المستمر)

مؤشر الإنذار الأحمر مضاء باستمرار، ومؤشر التشغيل الأخضر مطفأ

فشل حلقة التحكم PWM الداخلية مما أدى لتجاوز الجهد عتبة الحماية المادية (>59.5 فولت مستمر)؛ أو إعداد خاطئ في وحدة التحكم الإشرافية (NCU/M830B).

1. اسحب الموديول جزئياً من حجرته وانتظر 30 ثانية لتفريغ المكثفات الداخلية، ثم أعد إدخاله لإلغاء القفل الذاتي للحماية. 2. ادخل إلى شاشة وحدة التحكم المركزية وتحقق من إعدادات جهود الشحن الطافي والتعويضي وعتبة الجهد الزائد (الجهد القياسي 53.5V، حماية الجهد العالي 58.5-59.5V). 3. إذا أضاء المؤشر الأحمر وقفل الموديول مجدداً فور توصيله، فهذا يشير إلى تلف عناصر القدرة الداخلية؛ استبدل الموديول فوراً.

MOD_OTP (تقليل القدرة الحراري / إيقاف التشغيل لارتفاع الحرارة)

مؤشر الحماية الأصفر مضاء باستمرار (مرحلة تقليل القدرة) أو مؤشر الإنذار الأحمر مضاء باستمرار (مرحلة الإيقاف الكامل)، والمؤشر الأخضر يومض أو ينطفئ

ارتفاع درجة حرارة الغرفة المحيطة عن الحدود المسموح بها (>65 درجة مئوية)؛ انسداد مجرى الهواء وفلاتر الغبار؛ أو تلف المواد الناقلة للحرارة الداخلية.

1. تحقق من نظام التكييف لضمان بقاء درجة حرارة الهواء الداخل بين +25 و+45 درجة مئوية. 2. نظف شبكة التهوية الأمامية ومخارج الهواء الخلفية من الأتربة باستخدام هواء مضغوط جاف وفرشاة عازلة للكهرباء الساكنة. 3. انتظر حتى تنخفض حرارة المشتت الحراري دون 55 درجة مئوية ليعود الموديول للعمل تلقائياً؛ وإذا تكررت المشكلة مع توفر التهوية، استبدل الموديول.

FAN_FAIL (عطل مروحة التبريد / انحشار المحرك)

مؤشر الإنذار الأحمر يومض بتردد (1 هرتز) أو مضاء باستمرار، ومؤشر الحماية الأصفر مضاء باستمرار

وجود جسم غريب يعيق دوران مروحة التبريد؛ انقطاع إشارة حساس سرعة الدوران (Tachometer) إلى المعالج؛ أو اهتراء وتصلب المحور الميكانيكي.

1. افحص الشبكة الأمامية بصرياً للتأكد من خلو ريش المروحة من الشوائب أو العوالق البلاستيكية. 2. اسحب الموديول للخارج وقم بتدوير الشفرات يدوياً بأداة معزولة للتأكد من سلاسة الحركة وعدم تصلب المحامل. 3. أعد تركيب الموديول؛ فإذا لم تدور المروحة أثناء الاختبار الذاتي أو استمر الإنذار، استبدل وحدة التقويم بأخرى سليمة.

CAN_COMM_FAIL (انقطاع اتصال ناقل CAN / خلل موازنة التيار)

مؤشر الحماية الأصفر يومض بتردد بطيء (0.5 هرتز)، ومؤشر التشغيل الأخضر مضاء باستمرار

رداءة تلامس أطراف توصيل ناقل CAN في اللوحة الخلفية؛ انهيار وحدة التحكم الإشرافية (NCU) أو تعارض عناوين الاتصال؛ فقدان مقاومة إنهاء الناقل (120 أوم) مما يسبب أخطاء فحص الإطارات؛ وتحول الموديول إلى النمط المستقل مع فقدان الموازنة.

1. تأكد من عمل وحدة التحكم المركزية (NCU) وتواصلها مع باقي الموديولات؛ وأعد تشغيلها إذا كان الناقل مجمداً بالكامل. 2. اسحب الموديول وافحص دبابيس موصل اللوحة الخلفية للتأكد من عدم انثنائها أو اتساخها أو تآكلها، ثم أعد تركيبه بإحكام. 3. قس المقاومة بين خطي CAN_H و CAN_L (القيمة المقاسة حوالي 60 أوم عند فصل التغذية). إذا كان الناقل سليماً وظل الموديول خارج الاتصال مع تباين تيار الشحن (>±10%)، فاستبدل وحدة التقويم.

الحصول على الدليل الكامل للتشغيل ومعالجة كافة الإنذارات

تعرض هذه الصفحة فقط إنذارات الأعطال الميدانية الأكثر شيوعاً. أما مصفوفة رموز الأعطال المصنعية الشاملة، ومخططات الدوائر الكهربائية وأدلة الضبط المتقدمة، فيتم توفيرها لعملائنا كوثائق رسمية مرافقة لتسليم المعدات مع دعم فني هندسي مخصص.

التواصل مع مسؤول الحساب للحصول على الدليل الكامل

مشاركة البيانات الميدانية

01
تحديد الطراز الدقيق
سجّل بيانات اللوحة الاسمية (Nameplate)، وطراز النظام، وطراز وحدة التحكم أو الوحدة النمطية.
02
الاحتفاظ بتفاصيل الإنذار
سجّل النص الكامل للإنذار، ولون المؤشرات الضوئية، وتوقيت الحدوث، وما إذا كان الإنذار مستمرًا.
03
توثيق التغييرات الأخيرة
دوّن أي عمليات استبدال حديثة، أو ترقيات برمجية، أو تعديلات في التكوين.

سجّل البيانات الظاهرة على واجهة النظام الحالية. يجب أن تتم القياسات الكهربائية، وأعمال الفك والاستبدال وفقًا لدليل الشركة المصنعة وعلى يد فنيين مؤهلين.

مقالات فنية ذات صلة

تصفح الأدلة الفنية أو أرسل استفسارًا حول هذا الطراز.

عرض كافة المقالات

هل تحتاج إلى وحدة بديلة أو معدات مساعدة؟

تأكد من مطابقة الطراز بالكامل، وتكوين النظام، ومتطلبات التوافق قبل الاستفسار عن المنتجات البديلة المناسبة.

الاستفسار عن المنتجات المتوافقة

هل لديك طراز محدد وتواجه مشكلة في الموقع؟

يرجى تزويدنا بالطراز الدقيق، ونص الإنذار، والأعراض المرصودة للمساعدة في تحديد الوثائق ومتطلبات التوافق ذات الصلة.

طلب دعم فني