Eltek / أنظمة طاقة التيار المستمر

Eltek CT0S0201 Subrack System بيانات المعدة والدعم الفني

إن ELTEK CT0S0201 هو رف فرعي مدمج قياسي مقاس 19 بوصة لطاقة التيار المستمر بجهد -48V DC بمستوى شبكات الاتصالات (Carrier-grade)، يدمج فتحات لوحدات التقويم، وحجرة مخصصة لوحدة التحكم Smartpack، ونظام توزيع مدمج للتيار المتردد والمستمر (AC/DC Distribution)، وقد صُمم لتوفير سعة نظام تتراوح بين 150A و300A مع حماية متكاملة لفصل البطاريات عند انخفاض الجهد (LVDS).

بيانات المعدة

العلامة التجارية: Eltek
طراز الجهاز: Eltek CT0S0201 Subrack System
نوع المعدات: أنظمة طاقة التيار المستمر
إصدار وحدة التحكم / البرمجيات: يُرجى التحقق مباشرة من المعدات المثبتة

عرض المواصفات الفنية الكاملة للمنتج

نظام الرف الفرعي المدمج لطاقة التيار المستمر للاتصالات ELTEK CT0S0201 (-48V 150A-300A / Flatpack2 & Smartpack)

المعلومات الواردة أدناه مأخوذة من كتالوج المنتجات الحالي. يُرجى التحقق من وحدة التحكم، وإصدار البرمجيات، والتكوين الفعلي للمعدات المركبة بشكل مستقل.

سعة خرج المنظومة: Max Supports 150A ~ 300A (-48V DC)
فتحات وحدات المقوم: Multi-Slot Supports Flatpack2 / Minipack Rectifiers
تكوين وحدة المراقبة المركزية: Integrated Dedicated Smartpack Controller Slot
مواصفات دخل توزيع التيار المتردد: Single / 3-Phase Compatible AC Input Breaker
فروع توزيع التيار المستمر: Multi-Channel DC Fuses & Low Voltage Disconnect (LVDS)
العامل الشكلي والتركيب الفيزيائي: Standard 19-inch Embedded Telecom Power Subrack

الإنذارات واستكشاف الأعطال

AC_MAINS_FAIL (فشل شبكة التيار المتردد / فقدان الطور)

مؤشر الإنذار في وحدة التحكم يضيء بالأحمر الثابت؛ مؤشر دخل AC الأخضر للمقوم مطفأ، والأصفر/الأحمر يضيء

انقطاع شبكة الكهرباء العمومية، أو تعثر قاطع دخل AC، أو انخفاض جهد الطور عن الحد الأدنى لعمل المقوم (<85 فولت تيار متردد)

1. قس جهد الطور إلى المحايد وجهد المحايد إلى الأرضي عند لوحة التوزيع للتحقق من استقرار الشبكة. 2. افحص قواطع التيار المتردد المغذية للمقومات في الرف، وأعد تشغيلها بعد التحقق من عدم وجود قصر في الدائرة. 3. إذا كان جهد الدخل ضمن الحدود الطبيعية (185-275 فولت) واستمر العطل، أعد تركيب المقوم أو انقله لفتحة أخرى لفحص وصلة اللوحة الخلفية.

DC_HVSD (إيقاف تشغيل للحماية من ارتفاع الجهد المستمر / إغلاق انتقائي)

مؤشر Alarm للمقوم المتعطل يضيء بالأحمر الثابت، ومؤشر التشغيل الأخضر مطفأ؛ إنذار حرج في وحدة التحكم

عطل في دائرة التحكم بالتعديل النبضي PWM الداخلي مما رفع الجهد، أو تشوه إشارة التوزيع المتساوي للتيار، أو ضبط خاطئ لحد HVSD

1. ادخل على سجلات وحدة التحكم لمعرفة أقصى جهد وصل إليه الناقل وتحديد فتحة المقوم المسبب للعطل. 2. افصل تغذية AC عن المقوم المتعطل واسحبه من مكانه، وانتظر تفريغ المكثفات الداخلية بالكامل. 3. أعد تركيب المقوم لاختبار بدء التشغيل التدريجي؛ إذا عاد للإغلاق بالأحمر مباشرة، استبدل المقوم فوراً لوجود عطل داخلي.

LVBD_ACTIVE (فصل البطارية بسبب انخفاض الجهد نشط)

مؤشر الإنذار في وحدة التحكم يضيء بالأحمر الثابت؛ مؤشر حالة LVBD في لوحة التوزيع يضيء بالأحمر مع تنبيه صوتي

انقطاع التيار المتردد لفترة طويلة أدى لتفريغ شحنة البطاريات للحد الحرج (مثل 43.2 فولت) مما أدى لفتح القاطع لحمايتها من التلف

1. قم بتوصيل مولد ديزل متنقل لإعادة تغذية الرف بجهد AC؛ سيعود قاطع التلامس للغلق ذاتياً بمجرد تشغيل المقومات. 2. إذا عادت التغذية وظل القاطع مفتوحاً، افحص مصهر ملف التشغيل وإشارة الخرج القادمة من وحدة التحكم. 3. نفّذ أمر الإغلاق اليدوي للقاطع من شاشة وحدة التحكم؛ وإذا فشل، تحقق من المقاومة الداخلية للملف والمفاتيح المساعدة للقاطع.

CAN_COMM_FAIL (انقطاع الاتصال عبر ناقل CAN-bus)

مؤشر الإنذار في وحدة التحكم يضيء بالأصفر الثابت؛ مؤشر الطاقة الأخضر للمقوم يومض، ومؤشر التحذير الأصفر يضيء

ارتخاء كابل RJ45 الخاص بناقل CAN، أو تلف/فقدان مقاومة الإنهاء (120 أوم)، أو تلف شريحة الإرسال والاستقبال في أحد المقومات مما يعطل الناقل

1. افحص كابلات ربط CAN-bus وتأكد من تثبيت مقاومات الإنهاء 120 أوم بإحكام في نهايتي الخط. 2. قس المقاومة بين خطي CAN_H و CAN_L في وضع انقطاع التغذية (يجب أن تقرأ حوالي 60 أوم بوجود كلا المنتهيين). 3. اسحب المقومات واحداً تلو الآخر مع مراقبة شاشة التحكم؛ المقوم الذي يؤدي سحبه إلى عودة الاتصال الطبيعي يكون هو مصدر العطل ويجب استبداله.

RECT_FAN_FAIL (عطل مروحة المقوم / خطأ في إشارة عداد السرعة)

مؤشر الإنذار في المقوم المتعطل يومض بالأصفر أو يضيء بالأحمر الثابت؛ تيار الخرج ينخفض تلقائياً بنسبة 50%

وجود جسم غريب يعيق دوران المروحة، أو تراكم الأتربة مما أدى لتوقف المحور، أو تلف حساس سرعة المروحة الداخلي

1. افحص فتحات التهوية الأمامية للمقوم ونظف أي أتربة متراكمة أو عوائق تمنع تدفق الهواء. 2. اسحب المقوم بأمان أثناء العمل، وقم بتدوير ريش المروحة يدوياً للتأكد من سلاسة الحركة وعدم وجود احتكاك. 3. إذا كانت الحركة اليدوية سليمة ولكن المروحة لا تدور كهربائياً، استبدل وحدة المروحة الداخلية أو استبدل المقوم كاملاً.

الحصول على الدليل الكامل للتشغيل ومعالجة كافة الإنذارات

تعرض هذه الصفحة فقط إنذارات الأعطال الميدانية الأكثر شيوعاً. أما مصفوفة رموز الأعطال المصنعية الشاملة، ومخططات الدوائر الكهربائية وأدلة الضبط المتقدمة، فيتم توفيرها لعملائنا كوثائق رسمية مرافقة لتسليم المعدات مع دعم فني هندسي مخصص.

التواصل مع مسؤول الحساب للحصول على الدليل الكامل

مشاركة البيانات الميدانية

01
تحديد الطراز الدقيق
سجّل بيانات اللوحة الاسمية (Nameplate)، وطراز النظام، وطراز وحدة التحكم أو الوحدة النمطية.
02
الاحتفاظ بتفاصيل الإنذار
سجّل النص الكامل للإنذار، ولون المؤشرات الضوئية، وتوقيت الحدوث، وما إذا كان الإنذار مستمرًا.
03
توثيق التغييرات الأخيرة
دوّن أي عمليات استبدال حديثة، أو ترقيات برمجية، أو تعديلات في التكوين.

سجّل البيانات الظاهرة على واجهة النظام الحالية. يجب أن تتم القياسات الكهربائية، وأعمال الفك والاستبدال وفقًا لدليل الشركة المصنعة وعلى يد فنيين مؤهلين.

مقالات فنية ذات صلة

تصفح الأدلة الفنية أو أرسل استفسارًا حول هذا الطراز.

عرض كافة المقالات

هل تحتاج إلى وحدة بديلة أو معدات مساعدة؟

تأكد من مطابقة الطراز بالكامل، وتكوين النظام، ومتطلبات التوافق قبل الاستفسار عن المنتجات البديلة المناسبة.

الاستفسار عن المنتجات المتوافقة

هل لديك طراز محدد وتواجه مشكلة في الموقع؟

يرجى تزويدنا بالطراز الدقيق، ونص الإنذار، والأعراض المرصودة للمساعدة في تحديد الوثائق ومتطلبات التوافق ذات الصلة.

طلب دعم فني